在維修汽車 電子儀表表現(xiàn)體系的檢驗(yàn)中，需細(xì)致以下幾點(diǎn)：

　　（1）汽車電子化儀表比力細(xì)密，對(duì)檢驗(yàn)技能要求較高，檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)依照各汽車實(shí)用維修手冊中的有關(guān)劃定，須要時(shí)，電子化儀表裝置應(yīng)送專業(yè)維修單元檢驗(yàn)。

　?。?）當(dāng)代汽車電子化儀表表現(xiàn)板與母板（邏輯電路板）不但較容易破壞，并且代價(jià)也較貴，因此在利用與檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)多加警惕，除非有特別闡明，不然不克不及將蓄電池的全部電壓加在儀表板的任何輸入端，在查抄電壓、電阻時(shí)，應(yīng)利用高阻抗儀器（不克不及利用淺易儀表），若檢驗(yàn)汽車儀表時(shí)利用不妥，每每會(huì)造成微機(jī)電路的嚴(yán)峻破壞，因此舉行儀表檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別細(xì)致這一點(diǎn)。

　?。?）拆卸電子儀表板時(shí)起首應(yīng)堵截電源，然后按拆卸次序舉行拆卸，應(yīng)特別細(xì)致拆卸時(shí)不克不及敲打、振動(dòng)，以防破壞電子元器件。

　?。?）拆裝電子儀表板應(yīng)按拆裝次序舉行，拆裝時(shí)不要用力過猛，以防原來精良的元器件由于用力過猛而破壞。在拆裝儀表板總成之前，脫開毗連器或端子時(shí)，應(yīng)先脫開蓄電池端子。調(diào)換電子儀表元器件時(shí)，應(yīng)警惕不讓身材與調(diào)換元件（備用元件）的集成電路引線端子打仗，備件應(yīng)安排在鍍鎳的包裝袋內(nèi)，不要提前從袋中取出，取出時(shí)不要觸碰各部門討論，防備靜電造成元器件的破壞。

　?。?）檢驗(yàn)電子儀表板時(shí)，豈論在車上或在事情臺(tái)上作業(yè)，作業(yè)所在或維修職員都不克不及帶有靜電。為此作業(yè)時(shí)應(yīng)利用靜電掩護(hù)裝置，通常利用一根與車身毗連接鐵的本領(lǐng)帶和安排一個(gè)電子部件的導(dǎo)電墊板。

　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不克不及將蓄電池?cái)嚅_，由于這會(huì)引起剎時(shí)的反電勢，導(dǎo)致儀表破壞。

　　（7）電子儀表利用冷陰極管，應(yīng)細(xì)致冷陰極管毗連器上通電后存在高壓交換電，因此通電后不得打仗這些部位。

　?。?）在處置處罰電子式車速/里程表的電路板時(shí)，必須利用原來的塑料盒，以免因靜電感到而破壞。若失慎碰觸電路板的討論時(shí)，將會(huì)使儀表的讀數(shù)消除，此時(shí)就必須送專業(yè)維修后才氣利用。